سخنگوی شورای ملی رقابت با اشاره به اینکه شورای ملی رقابت وظیفه “کشف قیمت” را بر عهده دارد و نه “قیمتگذاری”، تصریح کرد که نابسامانی در بازار خودرو معلول علل متعددی است که ۳۰ دستگاه در آن نقش دارند.
در تازهترین مکاتبات وزارت صنعت، معدن و تجارت و گمرک، امکان واردات برخی مدلهای لوکس و گرانقیمت از برندهای مطرح جهانی برای ایرانیان خارج از کشور مورد توجه قرار گرفت و فهرست خودروهای مشمول خدمات پس از فروش بهروزرسانی شد.
عضو کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه طی پنج سال حدود ۳۰ میلیارد دلار ارز به حوزه صنعت خودرو اختصاص یافته است، گفت: با وجود این میزان حمایت ارزی، امروز در حوزه خودروهای تجاری، اتوبوس و کشنده نیز با مشکلات جدی مواجه هستیم و بخش قابل توجهی از ناوگان کشور نیازمند نوسازی است.
معاون تولید، پشتیبانی و خدمات فنی از ثبت رکورد جدید تولید خودروهای کامل خبر داد و گفت: با کاهش خودروهای ناقص و افزایش تولید عبور مستقیم، تولید روزانه خودروهای کامل از مرز ۶۰۰ دستگاه عبور کرد.
با نزدیک شدن به اجرای مقررات واردات خودرو در سال ۱۴۰۵، جزئیات حقوق ورودی خودروهای سواری در رویههای مختلف نشان میدهد که سیاست تعرفهای کشور همچنان بر مبنای نوع قوای محرکه، حجم موتور و گروه مشمولان واردات متفاوت است؛
وزیر صمت گفت: در دو سال گذشته حدود ۲ میلیون و ۳۸۰ هزار دستگاه خودروی سواری تولید شده و در همین مدت ۱۹۰۰ واحد تولیدی و ۸۰۰ معدن به چرخه تولید بازگشتهاند.
رئیس هیئتعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) با اشاره به موضوع واگذاری سهام سایپا گفت: اگر مسائل اسفند ماه سال گذشته و جنگ رمضان رخ نمیداد، بر اساس سیاستهای اعلامی وزارت صمت، ۴۲ درصد از سهام عرضه میشد.
رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با تأکید بر الزام دولت به اجرای قانون اسقاط خودروهای فرسوده گفت: آییننامه مربوط به این قانون پس از بیش از یک سال بررسی و توافق میان حدود ۱۸ تا ۱۹ دستگاه اجرایی تدوین و در نهایت به تصویب هیئت وزیران رسیده و اخیراً نیز ابلاغ شده است.
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به عوامل مؤثر بر افزایش مصرف سوخت خودروها گفت: در صورت استفاده از سوخت استاندارد، مصرف خودروها به حدود ۷.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر میرسد.