باشگاه خبرنگاران جوان؛ جواد فراهانی- به گفته دفتر مطبوعاتی بنیاد علوم روسیه، این فناوری پیشنهادی فرآیند تصفیه سوخت را ساده کرده و هزینه آن را کاهش می‌دهد، زیرا به دما و فشار بالا نیاز ندارد.

منبعی در بنیاد علوم روسیه خاطرنشان می‌کند که نفت طبیعی، علاوه بر هیدروکربن‌ها - جزء اصلی قابل احتراق سوخت - حاوی ترکیبات گوگرد است. سوزاندن سوخت حاوی گوگرد، اکسید‌های مضر را در هوا آزاد می‌کند که می‌تواند باعث باران اسیدی و سوزش تنفسی شود. بنابراین، گوگرد با استفاده از تصفیه هیدروژنی از بنزین و سوخت دیزل حذف می‌شود. با این حال، این روش از نظر فنی پیچیده است، زیرا به دمای بین ۳۰۰ تا ۴۰۰ درجه سانتیگراد و فشار بالا نیاز دارد و برخی از ترکیبات گوگرد آروماتیک سرسخت را از سوخت حذف نمی‌کند.

دانشمندان یک کاتالیزور جدید بر پایه هیدروکسی آپاتیت - یک ماده معدنی در دسترس، غیرسمی و پایدار که به راحتی از مواد اولیه ارزان قیمت مانند ترکیبات کلسیم و فسفات قابل تولید است - توسعه داده‌اند. با آغشته کردن هیدروکسی آپاتیت با محلول یون مولیبدات و گرم کردن آن، خوشه‌های فعال فسفومولیبدات روی سطح ماده تشکیل می‌شوند.

کاتالیزور حاصل، همراه با پراکسید هیدروژن، سپس به نمونه‌هایی از سوخت دیزل واقعی و گوگردزدایی نشده اضافه شد. واکنش در دمای ۷۰ درجه سانتیگراد و فشار اتمسفر انجام شد. پراکسید هیدروژن ترکیبات گوگرد را اکسید کرد و سپس به آب تجزیه شد و از تشکیل محصولات جانبی مضر جلوگیری کرد. در طول یک چرخه هشت ساعته، کاتالیزور بیش از ۹۹ ٪ گوگرد را از سوخت حذف کرد و پس از پنج چرخه همچنان مؤثر بود.

مارگاریتا گلدبرگ، سرپرست پروژه و محقق ارشد آزمایشگاه سرامیک‌های کامپوزیت و مواد زیستی در موسسه متالورژی و علوم مواد بایکوف آکادمی علوم روسیه، می‌گوید: «ترکیب مواد کم‌هزینه، شرایط عملیاتی متوسط ​​و راندمان بالا، این نوآوری را از نظر اقتصادی رقابتی و به راحتی قابل مقیاس‌بندی می‌کند.» «در آینده، ما قصد داریم سیستم‌هایی را توسعه دهیم که قادر به اکسیداسیون مؤثر ترکیبات گوگرد با استفاده از اکسیژن اتمسفر باشند و نیاز به پراکسید هیدروژن را از بین ببرند و در نتیجه هزینه فرآیند را به میزان قابل توجهی کاهش دهند.»

یافته‌های این مطالعه در مجله Separation and Purification Technology منتشر شده است.

منبع: RIA Novosti