در تستهای پیش از آغاز فصل ۲۰۱۴ مرسدس تاکنون قویترین موتور حاضر در خرز و بحرین شناخته شده و در طرفی دیگر رنو به عنوان ناکارآمدترین موتور تیتر اول رسانههای موتوراسپرت است.
کیمی رایکونن که در گرندپری استرالیا در سال ۲۰۱۴ برای اولینبار با فراری در رقابتها حضور داشت عنوان کرد دلیل اصلی مشکلات این تیم در آلبرتپارک، ترمز الکتریکی آن بوده است.
در اولین رقابت برای کسب مقام فصل، تمامی اتومبیلها در شرایطی یکسان در پیست به رقابت پرداختند و آلونسو معتقد است فراری در این شرایط بود که متوجه کمبودهای خود شد.
راننده مسابقات جی پی 2 که در فصل 2013 این رقابت ها در جای چهارم قرار گرفت، در پنج جلسه تمرین در فصل 2014 و سه تست این فصل از مسابقات فرمول یک شرکت خواهد کرد.