رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا گفت: طبق آیین نامه پلیس فقط وظیفه جریمه خودروهای دودزا و فاقد معاینه فنی را دارد و اختیار توقیف و انتقال به پارکینگ را ندارد.
در شرایطی که هر روز به غلظت آلاینده ها در کلان شهرها به ویژه تهران افزوده می شود و مردم به سختی نفس می کشند ، مسئولان مدیریت آلودگی هوا را به دست باد وباران سپرده اند.
وی افزود: انتظار داریم از سوی مسؤولان استان در خصوص حذف خودروهای فرسوده اقدام مؤثری انجام شود و حذف خودروهای فرسوده در شرایط فعلی از ضرورتهای مبارزه با آلودگی هوا است؛ پلیس راهنمایی و رانندگی باید طرح کنترل معاینه فنی خودروها را در دستور کار خود قرار دهد.
در شرایطی خودروهای فرسوده مهم ترین عامل آلودگی هوای شهر تهران محسوب میشود نیاز است قانون افزایش مدت معاینه فنی خودروها مورد بازنگری مجلسیها قرار گیرد.
رئیس کمیته ایمنی و مدیریت بحران شورای شهر تهران گفت: قریب به 5 سال از تصویب قانون اعجاب انگیز افزایش مدت معافیت معاینه فنی خودروها از ۲ به ۵ سال می گذرد و دود امضای نمایندگان مردم، امروز سوی چشمان شهرمان را برده است.
عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر گفت: اجرای طرح LEZ نیاز به هماهنگی دقیقتر و البته آمادهسازی بستر و همکاری بیشتر دولت در جایگزینی خودروهای فرسوده دارد.
عضو هیئت رئیسه شورای شهر گفت: زیرساختهای طرح LEZ به طور کامل فراهم نشده و اگر تمام دستگاهها به نحو مطلوب ایفای نقش کنند تا یکسال دیگر زیرساختهای آن برای اجرا ایجاد میشود.
عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر گفت: اجرای طرح LEZ نیاز به هماهنگی بیشتر برای اجرا دارد که اگر این امکان به وجود نیاید امکان تعویق طرح وجود دارد.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران گفت : با توجه به ماه مهر و افزایش ترافیک در سطح شهر انجام معاینه فنی خودروها علاوه بر بحث کاهش آلودگی هوا می تواند نقش موثری در کاهش ترافیک و تصادفات داشته باشد.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروها ی تهران گفت: در 4 ماهه نخست سال 94 تنها تعداد 141000 دستگاه خودرو از 3 میلیون خودروی مشمول معاینه فنی به مراکز مراجعه کرده اند که بدون تردید ادامه این روند موجب افزایش آلودگی هوا در 6 ماهه دوم سال خواهد گردید.