رئیس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای اسلامی شهر تهران گفت: ال آر تی نسبت به بی آر تی به عرض کمتری نیاز دارد به همین دلیل باید این طرح را در بزرگراهها اجرایی کنیم.
مدیران شهری در بلندمدت تصمیم دارند، اخذ عوارض از معابر تازهتاسیس رابه ابزاری برای جذب سرمایهگذار بخش خصوصی و تکمیل شبکه حملونقل دورنشهری، تبدیل کنند.
مدیر عامل معاونت فنی و عمران شهرداری تهران گفت:سرعت احداث بزرگراه ها و تجهیز آنها با تکنولوژی نوین از مهمترین دستاوردهای شهرداری تهران در یک دهه اخیر بوده است.