باشگاه خبرنگاران جوان - محمدعلی دهقان‌دهنوی در این دیدار، هدف اصلی نشست را بررسی چالش‌های تجارت در شرایط بحران و ارائه تجربه‌های عملی در مدیریت زنجیره تامین عنوان کرد و افزود: در جنگ تحمیلی اخیر ضعف‌های زیرساختی در حوزه حمل‌ونقل و لجستیک شناسایی و ضرورت بازنگری در مسیر‌های تجاری و ایجاد کریدور‌های جایگزین بیش از پیش برجسته شد.

معاون وزیر صمت با برشمردن اقدامات انجام‌شده در زمان اضطرار از جمله هماهنگی برای عبور کشتی‌ها از تنگه‌ها، شناسایی حدود ۱۰ مسیر جایگزین لجستیکی، و پایش میدانی زنجیره حمل‌ونقل از مبدا تا مقصد، تصریح کرد: برخی کشور‌های همسایه نقش مهمی در تسهیل ترانزیت کالا داشتند و با وجود موانع اجرایی، همکاری‌های منطقه‌ای به بهبود نسبی وضعیت کمک کرد.

رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران در بخش دیگری از سخنان خود، با ارائه آمار‌هایی از ساختار تجارت خارجی کشور، گفت: حجم قابل توجهی از تجارت کشور به لجستیک دریایی وابسته است؛ موضوعی که در شرایط اعمال محدودیت‌های دریایی، آسیب‌پذیری جدی ایجاد می‌کند و در تلاشیم که بین کریدور‌های ریلی، دریایی و جاده‌ای تعادلی ایجاد کنیم تا مشکلات در این زمینه را به‌حداقل برسانیم.

 دهقان‌دهنوی همچنین به چالش‌های مرتبط با ضمانت‌نامه‌های صادراتی، سیاست‌های ارزی و هماهنگی میان دستگاه‌ها اشاره کرد و خواستار ایجاد سازوکار‌های منسجم‌تر برای مدیریت زنجیره لجستیک کشور شد.

در ادامه این دیدار محمدرضا رضایی کوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با تاکید بر ضعف زیرساخت‌های مرزی و افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل، خواستار توسعه حمل‌ونقل ترکیبی و تقویت پایانه‌های زمینی کشور برای کاهش وابستگی به مسیر‌های دریایی در شرایط بحران شد. او در تشریح وضعیت لجستیک و حمل‌ونقل کشور با تمرکز بر دوران بحران اخیر، گفت: وابستگی بالای تجارت کشور به مسیر‌های دریایی و ضعف زیرساخت‌های مرزی از مهم‌ترین چالش‌های موجود است.

رضایی کوچی با بیان اینکه بخش مهمی از کالا‌های وارداتی و صادراتی پس از ترخیص به‌صورت ترکیبی و با استفاده از چند شیوه حمل به دست مصرف‌کننده می‌رسد، افزود: ظرفیت حمل‌ونقل زمینی کشور هنوز به‌ویژه در مرز‌های مهم، پاسخگوی شرایط اضطراری نیست و لازم است که ظرفیت پایانه‌های مرزی را به سطح مطلوب نزدیک کنیم.

رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با ارائه برآوردی از حجم کالا‌های وارداتی و اساسی کشور، بر ضرورت تفکیک دقیق کالا‌های اساسی و ضروری و بهبود مدیریت لجستیکی تاکید کرد و خواستار هماهنگی بیشتر میان دستگاه‌های اجرایی و ایجاد بانک اطلاعاتی دقیق از وضعیت جابه‌جایی کالا در کشور شد.

گفتنی است در این نشست، ضمن ارائه دیدگاه‌ها و پیشنهادات به‌منظور عبور از چالش‌های تجاری پیشرو، به اهمیت تشکیل کمیته تخصصی لجستیک در کمیسیون عمران و تقویت هماهنگی میان نهاد‌های مسئول برای پایش لحظه‌ای جریان کالا و رفع گلوگاه‌های تجاری کشور تاکید شد.

منبع: روابط عمومی سازمان توسعه تجارت ایران