باشگاه خبرنگاران جوان - بررسی‌های فنی انجام‌شده در شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت و مراکز تحقیقات خودرویی کشور، قاعده سرانگشتی جالبی را آشکار کرده است.

بر اساس این داده‌ها، به‌ازای هر ۵۰ کیلوگرم افزایش وزن، مصرف بنزین در چرخه شهری ۰.۳ لیتر و در بزرگراه ۰.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بالا می‌رود.

اما داستان برای خودروهای پرمصرف داخلی مثل پراید، پژو ۴۰۵ و سمند پیچیده‌تر است. 

مهندسان آزمون می‌گویند، در این پلتفرم‌های قدیمی که از موتورهای تنفس طبیعی کم‌بازده استفاده می‌کنند، هر ۵۰ کیلوگرم اضافه‌وزن می‌تواند مصرف سوخت را ۴ تا ۵ درصد افزایش دهد.

دلیل این تفاوت فاحش را باید در چرخه رانندگی پایتخت جست‌وجو کرد؛ ترافیک سنگین تهران، روشن بودن مداوم کولر و شتاب‌گیری‌های پیاپی، انرژی زیادی برای به حرکت درآوردن جرم اضافی طلب می‌کند.

نکته جالب‌تر، ابعاد مالی این اضافه‌بار پنهان است. 

یک مسافر ۷۰ کیلوگرمی در سفرهای درون‌شهری، حدود ۰.۳ تا ۰.۴ لیتر مصرف را بالا می‌برد. 

حالا تصور کنید تنها ۱۰ کیلوگرم وسایل غیرضروری (مثل جعبه ابزار اضافی یا زنجیر چرخ در تابستان) به‌طور دائم در خودرو باشد.

 اگر باربند سقفی خالی نیز نصب باشد، مقاومت هوا به‌تنهایی مصرف را ۲ درصد بیشتر می‌کند و با ۲۰ کیلو بار روی آن، مجموع افزایش مصرف به ۸ درصد می‌رسد.

کارشناسان توصیه می‌کنند برای کاهش هزینه‌های پنهان سوخت، صندوق عقب را از هرگونه بار غیرضروری خالی کنید و باربند را تنها در زمان نیاز نصب کنید. هر کیلوگرم که از خودرو کم می‌شود، پول بنزین را به جیب‌تان برمی‌گرداند.

منبع: فارس