مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامی ایران بر افزایش آمادهبهکاری لکوموتیوها، ارتقای ایمنی قطارهای مسافری و بهرهگیری حداکثری از ظرفیتهای ریلی در مسیرهای تهران، قم و مشهد در مراسم وداع و تشییع پیکر رهبر شهید انقلاب اسلامی تأکید کرد.
معاون مسافری راهآهن از پیشبینی تمهیدات ویژه برای جابهجایی عزاداران مراسم تشیع رهبر خبر داد و گفت: علاوه بر قطارهای برنامهای تیر، دو رام قطار فوقالعاده برای مسیر تهران-مشهد در نظر گرفته شده است.
نخستین سیستم پیشرفته داخلی تشخیص داغی سرمحور (هاتباکس و هاتویل) با طراحی و اجرای شرکت دانشبنیان صنعتی فرد ایران و با حمایت راهآهن جمهوری اسلامی ایران، نصب، راهاندازی و پس از انجام موفق تستهای میدانی، وارد مرحله بهرهبرداری شد.
مدیرعامل راهآهن از آمادگی کامل شبکه ریلی کشور برای جابهجایی عزاداران و شرکتکنندگان در مراسم آخرین وداع و تشییع پیکر رهبر شهید انقلاب اسلامی خبر داد.
مدیرعامل شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران، در تشریح دستاوردهای سفر وزیر راه و شهرسازی به قزاقستان گفت: این سفر با تمرکز بر توسعه ترانزیت ریلی، تسهیل عبور قطارها، اصلاح تعرفهها، تقویت همکاریهای لجستیکی و فعالسازی کریدور شمال–جنوب، نتایج مهمی در تعاملات حملونقل ایران و قزاقستان به همراه داشته است.
راهآهن خرمآباد از جمله پروژههای کلیدی توسعه زیرساختهای حملونقل در غرب کشور است که تکمیل آن میتواند نقش مهمی در توسعه اقتصادی، تسهیل جابهجایی کالا و مسافر و تقویت ارتباطات منطقهای ایفا کند.
در شرایطی که تامین تجهیزات ریلی همواره یکی از چالشهای توسعه حملونقل ریلی بوده، پروژه راهآهن میانه ـ اردبیل با اتکا به تولید داخل، از تامین ریل و سوزن تا ساخت ماشینآلات تخصصی روسازی، مسیر تازهای برای کاهش وابستگی ترسیم کرده است.
مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان گفت: اجرای طرح اتصال این منطقه به راهآهن سراسری پس از سالها توقف،زمینهساز جهش تولید، کاهش هزینههای لجستیکی و افزایش صادرات در مرکز کشور خواهد شد.
وزیر راه وشهرسازی گفت:راهآهن میانه–اردبیل پس از بیش از دو دهه تلاش و عبور از چالشهای فنی و اجرایی، به بهرهبرداری رسید و دولت چهاردهم تکمیل پروژههای نیمهتمام و توسعه کریدورهای راهبردی کشور را با جدیت دنبال میکند.
مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامی ایران گفت: راهآهن در حال تدوین «اطلس بارهای ریلپسند» کشور است و همزمان نشستهای تخصصی با فعالان اقتصادی و صاحبان کالا برای شناسایی و انتقال بار از جاده به ریل در دستور کار قرار دارد.
در حالی که بنادر جنوبی در محاصره ناوهای آمریکایی است، کریدور ریلی ایران و چین با ظرفیت سالانه یک میلیون تن بار و زمان ۱۵ روزه، خطالدفاع اقتصادی تهران در برابر محاصره ترامپ شده است.