باشگاه خبرنگاران جوان - گسترش خطوط مترو در عمق زمین، فراتر از یک پروژه عمرانی، گامی راهبردی در بازتعریف هندسه حمل‌ونقل عمومی و ارتقای شاخص‌های زیست‌محیطی است.

فعال‌سازی هم‌زمان ایستگاه‌های راهبردی و اتصال خطوط ریلی چندگانه در شیراز، چشم‌انداز نوینی از پویایی شهری را برای ساکنان و مسافران این کهن‌شهر ترسیم می‌کند.

از این رو، عملیات حفاری مکانیزه فاز اول خط ۴ مترو، این ابرپروژه حیاتی کلان‌شهر شیراز، در چند روز آتی رسماً آغاز می‌شود؛ این رویداد تاریخی، گامی بلند در راستای توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل عمومی کلان‌شهر شیراز محسوب می‌شود و نویدبخش تحولی شگرف در شبکه ریلی زیرزمینی است.

محمدحسن اسدی، شهردار کلان‌شهر شیراز، با اعلام این خبر اظهار داشت: در فاز اول پروژه عظیم خط ۴ مترو شیراز، مسیری به طول ۱۲ کیلومتر (شامل دو رشته تونل ۶ کیلومتری) با استفاده از مدرن‌ترین دستگاه‌های حفاری مکانیزه (TBM) اجرا خواهد شد.

او افزود: این فاز شامل ۶ ایستگاه است که از این میان، ۵ ایستگاه به‌طور هم‌زمان فعال بوده و شهر زیرزمینی شیراز را از بلوار رازی تا بلوار استقلال گسترش می‌دهند که ایستگاه‌های رازی، خاتون، آستانه، شاهزاده قاسم، دروازه کازرون و گمرک، حلقه‌های اتصال این مسیر راهبردی هستند.

پل ارتباطی خطوط حیاتی مترو

خط ۴ مترو شیراز به‌عنوان یکی از کلیدی‌ترین خطوط شرقی–غربی، نقش اتصال‌دهنده سایر خطوط مترو (به‌ویژه خطوط ۱ و ۲) در نقاط پرتردد شهری را ایفا می‌کند.

شهردار شیراز طول کلی این خط را حدود ۱۷ کیلومتر عنوان و بیان داشت: در طول این مسیر ۱۷ ایستگاه وجود دارد که از تقاطع بلوار رازی و مدرس آغاز شده و از طریق بلوار‌های سیبویه، مشیر شرقی و غربی، استقلال، پاسداران، میدان معلم، شهید رجایی و میدان احسان به خط یک متصل می‌شود.

اسدی گفت: این خط در فاز اول با خطوط ۱، ۲ و ۵ و در فاز دوم با خطوط ۱ و ۶ تلاقی خواهد داشت و شبکه ریلی شیراز را به هم‌پیوستگی بی‌نظیری می‌رساند.

۱۰۰۰ نیروی خستگی‌ناپذیر در دل خاک

اووبا قدردانی از زحمات شبانه‌روزی کارگران و مهندسان این پروژه تأکید کرد: هم‌اینک بیش از ۱۰۰۰ نفر به‌صورت مستقیم و غیرمستقیم همراه با بیش از ۱۰۰ دستگاه عملیاتی، در ایستگاه‌های خط ۴ مترو مشغول جهادگری هستند.

شهردار شیراز با اشاره به طاقت‌فرسا بودن عملیات احداث خطوط مترو خاطرنشان کرد: در اعماق زمین جایی که حتی نفس کشیدن سخت است، اما این عزیزان با عشقی وصف‌ناپذیر، شهری زیرزمینی می‌سازند تا رفاه و آسایش را برای شهروندان به ارمغان آورند.

شهردار شیراز با اشاره به رویکرد جامع مدیریت شهری، خاطرنشان کرد: توسعه حمل‌ونقل عمومی یکی از اولویت‌های اساسی ماست.

اسدی پروژه‌های عظیمی، چون خطوط چهارگانه مترو، پارک آبی، آکواریوم و تله‌کابین در ارتفاعات شیراز را نشان از عزم جدی شهرداری برای توسعه همه‌جانبه شهری و ارتقای کیفیت زندگی شهروندان دانست.

او اضافه کرد: این پروژه‌ها نه‌تنها به رونق گردشگری و بهبود دسترسی‌ها کمک می‌کنند، بلکه گامی مؤثر در کاهش ترافیک و افزایش رفاه عمومی هستند.

شهردار شیراز همچنین با تأکید بر اینکه تمامی مراحل اجرایی خطوط مترو شیراز بر اساس یک برنامه‌ریزی مدون و نیازسنجی دقیق انجام می‌شود، اظهار داشت: امروز، شهری نوین از شبکه زیرزمینی ریلی در حال احداث است که افق‌های تازه‌ای از توسعه و آبادانی را پیش روی این کلان‌شهر تاریخی می‌گشاید.

گفتنی است، گسترش شبکه مترو و اتصال ایستگاه‌های کلیدی از شرق تا غرب، بستری مطمئن برای مدیریت هوشمند ترافیک و تسهیل جابه‌جایی‌های درون‌شهری فراهم می‌آورد؛ اقدامی راهبردی که زمینه‌ساز جهش کیفی در زیست‌پذیری و پایداری بلندمدت زیرساخت‌های شهری خواهد بود.

منبع: شهرداری شیراز