باشگاه خبرنگاران جوان - صدیف بدری اظهار کرد: بعد از گذشت ۲۱ سال، راه‌آهن اردبیل-میانه به اتمام رسید، اما مسیر جدید از اردبیل به سمت پارس‌آباد باید اجرایی شود تا این پروژه ابتر نماند. 
او افزود:این مطالبه به حق مردم از سال‌های گذشته مورد توجه قرار گرفته و ما حتی ردیف اعتباری برای این پروژه درخواست کردیم. 

بدری تصریح کرد: چنانچه این پروژه ابتر بماند، امکان جابجایی ده‌ها میلیون تن کالا و بار از طریق گمرک از طریق راه‌آهن فراهم نمی‌آید که این خود آسیبی جدی وارد خواهد کرد. 
نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: با جذب سرمایه‌گذار، قرار بود این پروژه اجرایی شود، اما به دلایلی به تأخیر افتاده و تأمین مالی آن از محل تهاتر مقرر شده تا تأمین شود.

بدری گفت: ۳۵ درصد از محل منابع نفت و ۶۵ درصد از محل چاه‌های نفتی جدید، منابع مورد نظر تأمین خواهد شد که امیدواریم به سرعت تعیین‌تکلیف سرمایه‌گذار در این زمینه مشخص و شاهد سرعت گرفتن اجرای این پروژه باشیم. 

نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: به ارزش روز ۳۵۰ هزار میلیارد تومان، منابع تهاتر نفت است که برای توسعه بزرگراه‌ها و راه‌آهن اختصاص می‌یابد که قطعاً سهم استان اردبیل رقمی مناسب خواهد بود. 
او هم‌افزایی ۷ نماینده استان را در پیگیری مطالبات مردم به‌ویژه تکمیل طرح‌ها و پروژه‌های زیرساختی یادآور شد و گفت: مسیر اردبیل-پارس‌آباد به طول ۲۴۰ کیلومتر دارای خط ریلی خواهند بود تا با اتصال به حوزه قفقاز، امکان تبادل کالا و حتی مسافر فراهم آید.

منبع:تسنیم