ایران؛ چهارراه ترانزیت جهانی با ظرفیت ۷۰۰ میلیون تن/بندر چابهار؛ دروازه طلایی کشورهای محصور در خشکی+فیلم
وزیر راه و شهرسازی گفت:۱۶ بندر تجاری با ظرفیت ۲۷۳ میلیون تن، ۱۵ هزار کیلومتر شبکه ریلی و بیش از ۲۵۰ هزار کیلومتر جاده، شبکه عظیم زیرساخت حملونقل ایران را تشکیل میدهد.
باشگاه خبرنگاران جوان؛ محبوبهکباری- فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی ایران، در نشست تخصصی سازمان همکاری شانگهای با اشاره به موقعیت استراتژیک ایران در کریدورهای شمال-جنوب و شرق-غرب، از آمادگی کامل کشورمان برای توسعه همکاریهای ترانزیتی با اعضای این سازمان خبر داد. وی همچنین حملات اخیر آمریکا و رژیم صهیونیستی به زیرساختهای ایران را محکوم کرد و آن را نقض فاحش حقوق بینالملل و تهدیدی برای صلح جهانی خواند.
وزیر راه و شهرسازی در بخشی از سخنان خود با اشاره به حملات گسترده آمریکا و رژیم صهیونیستی از تاریخ ۹ اسفند ۱۴۰۳ گفت:این حملات در میانه مذاکرات و در تجاوزی آشکار علیه کشورم آغاز شد. متجاوزان علاوه بر به شهادت رساندن غیرنظامیان، زیرساختهای انرژی، صنعتی و حملونقل را هدف قرار دادند و سپس با محاصره دریایی، جنایت ضد بشری خود را ادامه دادند.
وی افزود: «این اقدامات نه تنها ناقض منشور سازمان ملل و حقوق بشر است، بلکه تهدیدی جدی برای صلح و همکاریهای بینالمللی به شمار میرود. حملات وحشیانه به پلها (از جمله پل بییک) و نیز دبستان شجرهطیبه در میناب که به شهادت ۱۶۸ کودک خردسال انجامید، چهره شیطانی و ضدبشری متجاوزان را آشکار ساخت.»
صادق تأکید کرد که با وجود این حملات، متخصصان ایرانی بلافاصله بخش قابل توجهی از پلها و راههای آسیبدیده را ترمیم کردند و ضمن انتظار از جامعه بینالمللی برای محکومیت این جنایات، خواستار همبستگی کشورهای عضو SCO در حفظ امنیت و استقلال کشورها شد.
وزیر راه وشهرسازی در ادامه با اشاره به توانمندیهای ایران گفت: جمهوری اسلامی ایران در تقاطع کریدورهای شمال-جنوب و شرق-غرب قرار دارد. ۱۶ بندر تجاری با ظرفیت ۲۷۳ میلیون تن، ۱۵ هزار کیلومتر شبکه ریلی و بیش از ۲۵۰ هزار کیلومتر جاده، شبکه عظیم زیرساخت حملونقل ایران را تشکیل میدهد.»
وی با اشاره به ثبت رکورد ترانزیت ۲۰ میلیون تن کالا در سال گذشته، تصریح کرد: «ایران قابلیت حمل سالانه بیش از ۷۰۰ میلیون تن انواع کالا را دارد و این ارقام بر امنیت و مقرونبهصرفه بودن مسیرهای ترانزیتی ما تأکید دارد.
وزیر راه و شهرسازی توسعه بندر چابهار را گامی راهبردی برای اعضای سازمان همکاری شانگهای دانست و گفت: *«بندر چابهار در جنوبشرقی ایران، دسترسی کشورهای محصور در خشکی این سازمان را به آبهای آزاد فراهم میکند. اتصال ریلی این بندر به شبکه سراسری ایران طی ماههای آینده، نقطه عطفی در کارکرد بینالمللی آن خواهد بود.»
صادق با اشاره به تحول دیجیتال در حملونقل اظهار داشت: «ایران با بهکارگیری فناوری هوشمند و سامانههای یکپارچه، توقف در مرزها را کاهش داده است. ما آمادهایم با کشورهای عضو SCO برای ایجاد بستر دیجیتال یکپارچه منطقهای، تبادل دانش و کشف راهحلهای نوآورانه همکاری کنیم.»
وی در پایان با تجدید میثاق با چندجانبهگرایی و همبستگی، خاطرنشان کرد: «با هم میتوانیم سیستمهای حملونقل انعطافپذیر بسازیم و اطمینان حاصل کنیم که همه ملتهای منطقه، مسیر رفاه را با سرعت میپیمایند.»
