اگه ترکیه به اینجا از نظر خودروسازی رسید فقط به دلیل اینه که به شرکتهای خودروستز داخلیش فهموند که اگه نتونی خودرو با کیفیت و قیمت مناسب نسازی مطمنا خودرو خوب از خارج وارد میکنم
به همین دلیل بود که خودرو سازای داخلی ترکیه مثه رنو وارد عرصه رقابت با کمپانیهای بزرگ شدن و فهمیدن برای بقا مجبورن پیشرفت کنن.
نه اینکه دولت ما به بهونه خروج ارز و حمایت از تولید داخلی مانع ورود خودروی با کیفیت از خارج بشه و خودروسازای داخلی ( سایپا و ایرانخودرو) بجای افزایش کیفیت و امنیت هر روز فقط قیمت رو بر اساس خودروهای روزدنیا افزایش بدهند
چون دچار لابی گری شدن .چون هیچ رقیبی ندارن خودشون هستن و خودشون بنابراین نه رقابتی بر سر قیمت هست نه کیفیت.هر محصولی با هر قیمتی میدن تو بازار ککشون هم نمی گزه.
به همین دلیل بود که خودرو سازای داخلی ترکیه مثه رنو وارد عرصه رقابت با کمپانیهای بزرگ شدن و فهمیدن برای بقا مجبورن پیشرفت کنن.
نه اینکه دولت ما به بهونه خروج ارز و حمایت از تولید داخلی مانع ورود خودروی با کیفیت از خارج بشه و خودروسازای داخلی ( سایپا و ایرانخودرو) بجای افزایش کیفیت و امنیت هر روز فقط قیمت رو بر اساس خودروهای روزدنیا افزایش بدهند