معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت: از ماه خرداد کارت سوخت خودروهای حمل و نقل عمومی که بیمه اجباری شخص ثالث ندارند شارژ نخواهد شد.
معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت: از ماه خرداد کارت سوخت خودروهای حمل و نقل عمومی که بیمه اجباری شخص ثالث ندارند شارژ نخواهد شد.
با توجه به موضوع کارت هوشمند سوخت و اعلام اینکه از این پس تنها با کارت امکان سوخت گیری وجود دارد، در این مطلب کارت های دیگری که از این پس در راه خواهند بود معرفی می شوند.
بنزین یکی از پرمصرفترین فرآوردههای نفتی در کشور است که نقش مهمی در زندگی روزمره مردم ایفا میکند و ایجاد هر گونه اختلال در تأمین بنزین موردنیاز کشور میتواند هزینه سنگین اقتصادی، اجتماعی و امنیتی برای کشور در پی داشته باشد.
برای نخستین بار نوروز سال ۱۳۹۳ متوسط مصرف بنزین ایران از مرز یکصد میلیون لیتر در روز گذشت و در دوازدهمین روز فروردین متوسط مصرف این محصول پرطرفدار نفتی در محدوده ۱۰۰ میلیون و ۷۰۰ هزار لیتر در روز جاخوش کرد.
هم اکنون 10 درصد مردم از کارت سوخت استفاده می کنند به همین منظور پیشنهادی مبنی بر حذف کارت سوخت ارائه شده تا تصمیم وزارتخانه نیرو که از افزایش 12 درصدی تعرفه آب و برق در سال جاری خبر داد.
اگرچه بیش از 9 ماه از تصمیم دولت برای حذف سهمیهبندی سوخت و حدود 4 ماه از آزادسازی نرخ بنزین میگذرد، اما هنوز معلوم نیست سامانه کارتهای هوشمند سوخت، پایش را به تقویم سال 1395 خواهد گذاشت یا خیر.
مدیرعامل شرکت ملی پخش درخصوص تصمیم گیری درباره عرضه بنزین با کارتهای سوخت گفت: با توجه به کاهش رشد مصرف بنزین و اصلاح قیمتها هم اکنون ضرورتی برای این کارتها وجود ندارد، اما تا زمانی که مصوبه دولت ابلاغ نشود بنزین به صورت کارتی عرضه می شود.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با تشریح سه عامل تاثیرگذار در حذف و توقف عرضه کارتی بنزین، گفت: در صورت توقف عرضه کارتی بنزین اما گازوئیل کماکان با کارت در جایگاهها توزیع خواهد شد.
طرح کارت سوخت با 352 میلیارد تومان هزینه باعث شفافیت در اطلاعات و کاهش قابل توجه قاچاق سوخت شد اما اکنون مباحثی از حذف آن به گوش می رسد،موضوعی که با وجود اصرار وزیر نفت، مخالفان جدی نیز در مقابل خود میبیند.