معاون خدمات تجاری سازمان توسعه تجارت ایران با اشاره به حجم تجارت ایران با کشورهای عضو بریکس گفت: در حال حاضر حدود ۲۳ میلیارد دلار از صادرات و ۳۷ میلیارد دلار از واردات ایران با کشورهای عضو بریکس انجام میشود و این کشورها در تجارت خارجی ایران از شرکای راهبردی محسوب میشوند.
عضو بریکس برای توسعه همکاریهای اقتصادی گفت: بخش خصوصی به دلیل چابکی بیشتر در تصمیمگیری و عملکرد، میتواند در شرایط تحریمی مسیر همکاریهای اقتصادی ایران با اعضای بریکس را هموارتر کند.
ایران نیز در حالی در اجلاس دهلینو حضور یافته که پیش از عضویت رسمی، حدود ۲۳.۷ میلیارد دلار به اعضای بریکس صادرات و ۳۸.۸ میلیارد دلار از آنها واردات داشته است؛ اکنون پرسش اصلی این است که عضویت در بریکس چگونه میتواند این تجارت را از نظر حجم، هزینه و کیفیت متحول کند.
کارشناس تجارت بینالملل با بیان اینکه تجارت ایران در دوره پساجنگ متوقف نمیشود، بلکه معماری آن تغییر میکند، بر ضرورت اصلاح ساختارهای تجاری، کاهش موانع و تقویت نقش بخش خصوصی در بازارهای جهانی تأکید کرد.
رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران، سفر هیئت پاکستانی به ایران را که با هدف برگزاری نشست دوجانبه و پیگیری مصوبات دهمین کمیته مشترک تجاری انجام شد، را سرآغاز دورهای درخشان در توسعه همکاریهای اقتصادی و تجاری دو کشور دانست.
نود و پنجمین نشست هیأت مقرراتزدایی و بهبود محیط کسبوکار به ریاست سیدعلی مدنیزاده و با حضور اعضای این هیأت برگزار شد و مواردی از دستورهای مطرحشده در آن به تصویب رسید.
دستیار رئیسکل و مدیرکل دفتر شرق آسیا، اقیانوسی و شبهقاره هند سازمان توسعه تجارت ایران از امضای سه موافقتنامه مهم و ارائه پیشنهادهای جدید ایران برای توسعه همکاریهای اقتصادی و تجاری در این سازمان خبر داد.
دفتر موافقتنامههای تجاری و سازمانهای بینالمللی سازمان توسعه تجارت گفت: بهطور کلی شاهد رشد ۲۲ درصدی در تجارت فیمابین بودهایم؛ واردات ما از مجموعه اتحادیه اقتصادی اوراسیا ۳۳ درصد رشد داشته است.
رئیس گمرک گفت: در سال گذشته حدود ۴.۸ میلیارد دلار واردات از کشورهای عضو اوراسیا داشتیم که در قالب ۱۰ هزار اظهارنامه صورت گرفت از این تعداد، ۶۲۰ فقره اظهارنامه مشمول تخفیفات تعرفهای شد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت جمهوری اسلامی ایران در دیدار با وزیر اقتصاد و بازرگانی قرقیزستان، بر گسترش همکاریهای دوجانبه در حوزههای تجارت، سرمایهگذاری، حملونقل، معدن، خدمات فنی و مهندسی و سلامت تأکید کرد
مدیرکل دفتر آماد و پشتیبانی سازمان توسعه تجارت ایران ضمن برشمردن چالشهای پیشروی حملونقل ریلی، جادهای، دریایی و هوایی، تداوم رویههای سنتی و رانندهمحور بودن نظام حملونقل را مانع رقابتپذیری صادرکنندگان ایرانی دانست.
معاون سازمان توسعه تجارت گفت: شرایط اخیر نشان داد در تجارت خارجی نباید کشور را به یک مسیر و یک مرز محدود کرد و توسعه کریدورها و فعالسازی مسیرهای جایگزین، بهویژه در مرزهای شمالی، باید با جدیت دنبال شود.
طرح جامع تغییر کریدورهای تجاری کشور با هدف مقابله با محاصره اقتصادی و انتقال تدریجی تجارت از بنادر جنوبی به بنادر شمالی و مرزهای زمینی، وارد مرحله اجرایی شده است.
مدیر احیا دفتر موافقتنامههای تجاری و سازمانهای بینالمللی سازمان توسعه تجارت ایران ضمن تایید خبر راهاندازی سامانه اوراسیا در گمرک ج. ا ایران این سامانه را زمینهساز افزایش شفافیت و سرعت در فرآیندهای وارداتی دانست.