مسیرهای جایگزینی که حریف تنگه هرمز نمیشوند + فیلم
با بستهشدن تنگه هرمز، مسیرهای جایگزین انتقال نفت به کانون توجه جهان آمدهاند، اما ظرفیت محدود آنها باعث شده نتوانند جایگزینی برای این گذرگاه حیاتی باشند.
باشگاه خبرنگاران جوان - پیش از جنگ افروزی آمرکا در غرب آسیا روزانه حدود ۲۰ میلیون بشکه نفت از تنگه هرمز جابهجا می شد؛ رقمی که مسیرهای جایگزین بهتنهایی توان پوشش آن را ندارند. در عربستان، خط لوله شرق به غرب نفت را از مناطق شرقی به بندر ینبع در دریای سرخ منتقل میکند و ظرفیت اسمی آن به ۷ میلیون بشکه در روز میرسد؛ با این حال، بخشی از ظرفیت برای بازار داخلی مصرف میشود و آرامکو امکان انتقال حدود ۵ میلیون بشکه در روز را مطرح کرده است. خط حبشان–فجیره امارات نیز با ظرفیت بیش از ۱.۵ میلیون بشکه در روز، نفت را به ساحل دریای عمان میرساند.
مسیر کرکوک–جیهان نیز ظرفیت اسمی بیش از ۱.۵ میلیون بشکه در روز دارد، اما در شرایط فعلی حدود ۲۰۰ هزار بشکه در روز از آن استفاده میشود. انتقال زمینی نفت عراق با کامیون به بنادر بانیاس سوریه و عقبه اردن نیز به دلیل هزینه بالا و ظرفیت محدود، راهکاری پایدار محسوب نمیشود؛ برای جابهجایی محمولهای ۲ تا ۳ میلیون بشکهای با کامیون، حدود ۲۰ هزار دستگاه کامیون نیاز است. در مجموع، ظرفیت این مسیرهای جایگزین حدود ۹ میلیون بشکه در روز برآورد میشود؛ یعنی کمتر از نصف حجم نفتی که روزانه از تنگه هرمز عبور میکرد.
