باشگاه خبرنگاران جوان ؛ ساسان ناصری زاده - روحالله عمادی مدیرکل راه و شهرسازی خوزستان با اشاره به جایگاه راهبردی این استان در ترانزیت کالا و مسافر گفت: خوزستان با ۶۴ هزار کیلومتر مربع وسعت، در جنوبغرب کشور، سهم ۹ درصدی صادرات و واردات ملی را به خود اختصاص داده و از این رو، ارتقای شبکه راهها در این منطقه نقشی حیاتی در اقتصاد کشور ایفا میکند.
او با تأکید بر اهمیت محور اهواز - هفتگل - ایذه - اصفهان به عنوان یکی از شریانهای اصلی جابجایی کشور، افزود: کمعرضی این جاده در سالهای گذشته، خسارتهای جبرانناپذیری به کاربران وارد کرده و تردد ماشینآلات سنگین در این مسیر بسیار دشوار بود. اما از ابتدای دولت چهاردهم، عملیات بهسازی و چهارخطهسازی این محور پرحادثه با سرعت ویژه آغاز شده است.
آقای عمادی با تشریح جزئیات اجرای این پروژه اضافه کرد: هماکنون ۴ تیم اجرایی در حوزه زیرسازی و روسازی به صورت شبانهروزی فعال هستند و تاکنون ۱۵ کیلومتر از ۲۶ کیلومتر این مسیر ایمنسازی شده و تلاش میکنیم مابقی مسیر نیز هرچه سریعتر به بهرهبرداری برسد.
مدیرکل راه و شهرسازی خوزستان در ادامه به دیگر پروژههای شاخص دولت چهاردهم در این استان اشاره کرد و گفت: اجرای آزادراه کمربندی ماهشهر به نوار ساحلی جنوب به طول ۲۸ کیلومتر در دستور کار قرار دارد. در این طرح، تاکنون ۲۶۰ هزار متر مکعب عملیات خاکریزی و ۸۵ هزار متر مکعب عملیات بیس (لایه زیراساس) انجام شده است که گام مهمی در تسهیل حملونقل منطقه به شمار میرود.
این مقام مسئول همچنین به اولویتبندی عملیات روستایی اشاره کرد و یادآور شد: خوزستان در زمینه طول راههای اصلی روستایی، رتبه نخست کشور را دارد. بهتازگی نیز پروژه آسفالتریزی در محور مرکزی - بخش سوسن با اعتبار بالغ بر ۱۶ میلیارد تومان افتتاح و به بهرهبرداری رسیده است که نشاندهنده عزم جدی برای محرومیتزدایی و توسعه متوازن در مناطق مختلف استان است.
عمادی در پایان با بیان اینکه تمامی این اقدامات در راستای کاهش تصادفات، افزایش ایمنی و رشد اقتصادی منطقه برنامهریزی شده، ابراز امیدواری کرد با تداوم این روند، شاهد تحول چشمگیری در زیرساختهای حملونقل خوزستان باشیم.

آیا برای مسولان استان خوزستان اینقدر ناشدنی است که این آزادراه بسیار مهم چهار بانده مجزا یا هشت بانده شود
آزاد راهی مهم که تنها نود یا نهایتا صد کیلومتر مسافت دارد