باشگاه خبرنگاران جوان؛ محبوبه‌کباری - طاهر عبدالحی، مدیرعامل ایران‌ایر، با اشاره به اجرای موفق عملیات حج تمتع امسال، از برنامه این شرکت برای توسعه پروازهای داخلی و خارجی پس از پایان موسم حج خبر داد و گفت: ۹ فروند هواپیمای فعال در عملیات انتقال زائران پس از اتمام این مأموریت به ناوگان عملیاتی کشور بازمی‌گردند و در مسیرهای داخلی و بین‌المللی به‌کار گرفته خواهند شد.

وی افزود: ایران‌ایر امسال در کنار انجام پروازهای حج، پروازهای برنامه‌ای خود را نیز حفظ کرده و هم‌اکنون پروازهای روزانه به استانبول و همچنین پروازهایی به باکو، نجف، بغداد و دوحه را انجام می‌دهد.

مدیرعامل ایران‌ایر با اشاره به سابقه فعالیت این شرکت در مسیرهای اروپایی اظهار کرد: ایران‌ایر تا دو سال پیش تنها شرکت هواپیمایی ایرانی دارای مجوز TCO برای انجام پرواز به اروپا بود. از نظر فنی و عملیاتی هیچ محدودیتی برای ادامه این پروازها وجود نداشت، اما به‌دلیل برخی محدودیت‌ها و تصمیمات خارج از حوزه فنی، پروازهای اروپایی متوقف شد.

عبدالحی ادامه داد: پس از پایان عملیات حج، بخشی از ناوگان پهن‌پیکر به‌ویژه هواپیماهای ایرباس ۳۳۰ در مسیرهای خاور دور و شرق آسیا به‌کار گرفته خواهند شد. همچنین با پیگیری‌های وزارت راه و شهرسازی و وزارت امور خارجه، بازگشت مجوزهای لازم برای ازسرگیری پروازهای اروپایی در دستور کار قرار دارد.

وی با بیان اینکه ایران‌ایر سابقه پرواز به حدود ۲۰ تا ۲۵ مقصد اروپایی را در کارنامه خود دارد، گفت: پیش از این از استکهلم تا وین و دیگر شهرهای اروپایی پروازهای منظم برقرار بود و امیدواریم با رفع موانع موجود، این مسیرها مجدداً فعال شوند.

مدیرعامل ایران‌ایر درباره عملکرد عملیات حج امسال نیز اظهار کرد: حداکثر تأخیر عملیاتی پروازهای حج حدود ۲۰ دقیقه بوده و تأخیرهای احتمالی ناشی از محدودیت‌های فضای پروازی کشور ارتباطی با عملکرد شرکت نداشته است.

وی با اشاره به حجم بار جابه‌جا شده در این عملیات گفت: تاکنون بیش از ۶۴ هزار کیلوگرم بار از تهران، ۶۲ هزار کیلوگرم از زاهدان و ۳۷۲ هزار کیلوگرم از مشهد توسط پروازهای حج منتقل شده است. در مرحله بازگشت زائران نیز فرودگاه‌های اصفهان، شیراز و گرگان به مقاصد عملیاتی افزوده خواهند شد.

عبدالحی همچنین احتمال تغییر جزئی در زمان‌بندی برخی پروازهای بازگشت را مطرح کرد و افزود: در صورت بروز برخی شرایط عملیاتی یا محدودیت‌های پروازی، ممکن است برنامه بازگشت زائران حداکثر یک تا دو روز دچار جابه‌جایی شود.

وی درباره تعیین مقاصد پروازی حج تصریح کرد: تعیین شهرهای اعزام و بازگشت زائران بر عهده سازمان حج و زیارت است و ایران‌ایر صرفاً بر اساس برنامه ابلاغی عملیات پروازی را انجام می‌دهد. با این حال، این شرکت آمادگی دارد در صورت فراهم شدن شرایط، پروازهای حج را از شهرهایی مانند کرمان، یزد و بیرجند نیز انجام دهد.

مدیرعامل ایران‌ایر در بخش دیگری از سخنان خود به موضوع قیمت‌گذاری بلیت هواپیما اشاره کرد و گفت: هزینه‌های عملیاتی صنعت هوانوردی از جمله سوخت، تعمیرات و خدمات فرودگاهی طی سال‌های اخیر افزایش قابل توجهی داشته است. در خصوص پروازهای حج نیز این موضوع در جلسات مشترک با سازمان حج و زیارت مطرح شده و بخشی از هزینه‌های اضافی مورد توجه قرار گرفته است.

وی درباره نرخ بلیت در پروازهای عمومی کشور نیز اظهار کرد: ایران‌ایر به عنوان یک شرکت دولتی همواره تلاش کرده است با رعایت نرخ‌های مصوب و حداقل قیمت‌های تعیین‌شده از سوی سازمان هواپیمایی کشوری، نقش مؤثری در کنترل بازار ایفا کند.

عبدالحی تأکید کرد: اگرچه ایران‌ایر از بودجه دولتی استفاده نمی‌کند و درآمدهای خود را از محل فعالیت‌های عملیاتی تأمین می‌کند، اما همواره در جهت تعدیل قیمت‌ها و ارائه خدمات به تمامی مقاصد کشور، حتی در مسیرهایی که توجیه اقتصادی بالایی ندارند، گام برداشته است.

وی با اشاره به تجربه پروازهای اربعین سال گذشته گفت: ایران‌ایر در سال گذشته بیش از ۶۰ هزار زائر را در مسیر نجف جابه‌جا کرد و امسال نیز مطابق دستور وزیر راه و شهرسازی، تلاش خواهد کرد خدمات مناسب و با قیمت‌های کنترل‌شده را در اختیار زائران و مسافران قرار دهد.