عقبنشینی قیمتها در بازار خودرو
طبق بررسی های صورت گرفته همزمان با افزایش عرضه خودرو توسط خودروسازان در قالب طرح های مختلف فروش بازار خودرو کمی آرام گرفته و به گفته کارشناسان قیمت برخی از خودروها نسبت به هفته های گذشته عقبنشینی کرده است.
باشگاه خبرنگاران جوان؛ محبوبه کباری - طبق بررسی های صورت گرفته طی دو سه هفته گذشته همزمان با افزایش عرضه خودرو توسط شرکت های خودرو سازی شاهد آن هستیم که کمی از التهاب بازار به ویژه بازار خودروهای داخلی کاسته شده و همین موضوع خود باعث شده که کمی قیمت برخی از خودروها بین 20 تا 30 میلیون تومان کاهش یابد.
افزایش عرضه ایرانخودرو و سایپا
البته به گفته برخی از کارشناسان بازار خودرو با توجه به شرایط سیاسی و اقتصادی کشور در رکود سنگین به سر می برد و تقریبا میزان معاملات خودرو در مقایسه با ابتدای سال با کاهش بسیار چشم گیری روبرو شده است.
محسن وفایی کارشناس خودرو در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران با اشاره به اینکه بازار خودرو در هفتههای اخیر وارد فاز رکودی شده؛ یعنی هم حجم معاملات پایین آمده و هم بسیاری از خریداران در انتظار کاهش بیشتر قیمتها هستند گفت: همزمان، افزایش عرضه توسط خودروسازان بزرگ از طریق فروش فوری، فروش فوقالعاده و برخی طرحهای مشارکتی باعث شده بخشی از حباب قیمتی برخی خودروهای داخلی تخلیه شود.
وی افزود : شرکت خودروسازی ایران خودرو در اردیبهشت ۱۴۰۵ چندین مرحله فروش فوری و فوقالعاده بدون قرعهکشی برگزار کرد و محصولاتی مانند تارا، دنا پلاس، سورن پلاس، پژو ۲۰۷ و رانا پلاس را عرضه کرد.شرکت خودروسازی سایپا نیز طرح فروش فوقالعاده برای خودروهایی مانند کوییک و اطلس را اجرا کرد که همین موضوع خود باعث شد که قیمت خودرو تخلیه شود.
او یاد آور شد: جهشهای شدید قیمتی ماههای گذشته باعث شده توان خرید مصرفکنندگان کاهش یابد و بازار وارد رکود شود. فعالان بازار از «قفل شدن معاملات» و کاهش جدی خرید و فروش خبر میدهند.
التهاب بازار خودرو با افزایش عرضه کاهش یافت
در همین زمینه هم احمد شانیان، معاون سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، با اشاره به اقدامات وزارت صنعت، معدن و تجارت در حوزه بازار خودرو اظهار کرد: یکی از اقدامات مهم وزارت صمت، افزایش و استمرار عرضه خودرو با هدف کاهش التهاب بازار و تسهیل دسترسی مصرفکنندگان واقعی به خودرو بوده است.
وی افزود: تلاش شده است تا مصرفکنندگان اصلی بتوانند خودرو مورد نیاز خود را از طریق عرضههای کارخانهای و برنامههای فروش شرکتهای خودروساز تهیه کنند.
شانیان ادامه داد: همانگونه که طی روزهای گذشته شاهد بودیم، عرضه خودرو از سوی تولیدکنندگان داخلی آغاز شده و این روند در هفتههای آینده نیز ادامه خواهد داشت. همچنین عرضه خودرو توسط واردکنندگان نیز در دستور کار قرار دارد.
معاون سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان تأکید کرد: با تداوم این عرضهها، انتظار میرود از میزان التهاب بازار خودرو کاسته شده و شرایط بازار به سمت آرامش و تعادل بیشتر حرکت کند.
براساس این گزارش طی این هفته هم دو شرکت بزرگ خودروسازی داخلی هم اقدام به عرضه خودرو در قالب طرح های مشارکتی می کنند که همین موضوع خود بر بازار خودرو تاثیر گذار خواهد بود
ایرانخودرو مرحله جدید فروش محصولات خود را از ساعت ۹ صبح شنبه ۹ خردادماه برای مشمولان طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و همچنین متقاضیان جایگزینی خودروهای فرسوده آغاز میکند، ثبتنام متقاضیان عادی نیز از یکشنبه ۱۰ خردادماه فعال خواهد شد و این طرح تا ساعت ۲۴ پنجشنبه ۱۴ خردادماه در سامانه ikco.ir ادامه دارد.
در این مرحله، عرضه خودروها بدون قرعهکشی و بدون اعمال محدودیت کنترل پلاک فعال انجام میشود و خودروهای تارا دستی V۱، سورن پلاس دوگانهسوز EF۷، سورن پلاس TU۵P مجهز به فرمان برقی، پژو ۲۰۷ دستی سقف فلزی، رانا پلاس و دنا پلاس دستی در فهرست فروش قرار دارند.
ایرانخودرو همچنین تأکید کرده است که در روش فروش مشارکت در تولید، قیمت خودروها غیرقطعی بوده و بر اساس قیمت روز در زمان تحویل محاسبه میشود.
سود مشارکت در این طرح فروش ایران خودرو ۲۰.۵ درصدی و موعد تحویل خودروها از بهمنماه ۱۴۰۵ تا شهریورماه ۱۴۰۶ در نظر گرفته شده است.
کوییک، سهند و ساینا در صف عرضه مشارکت در تولید سایپا
از سوی دیگر، گروه سایپا و پارسخودرو نیز از شنبه ۹ خردادماه طرح فروش مشارکت در تولید محصولات خود را آغاز میکنند.
در این طرح، خودروهای کوییک S با استاندارد ۸۵گانه و SBR، ساینا S با استاندارد ۸۵گانه و SBR، و سهند S با SBR برای متقاضیان عادی، طرح جوانی جمعیت و خودروهای فرسوده عرضه میشود.
بر اساس اعلام سایپا، این طرح از ساعت ۱۰ صبح شنبه آغاز میشود و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.
متقاضیان نیز تنها امکان انتخاب یک مدل خودرو را خواهند داشت و باید از طریق سامانه فروش اینترنتی گروه سایپا به نشانی saipa.iranecar.com ثبتنام کنند.
براساس بخشنامه؛ سود مشارکت در طرح مشارکت در تولید سایپا ۲۰/۵ درصد و موعد تحویل تیر و مرداد ۱۴۰۶ برنامهریزی شده است.
سه عامل تاثیر گذار بر کاهش قیمت خودرو در بازار
گفتنی طبق اعلام حسین منصوری کارشناس خودرو سه عامل تداوم فروش فوری و فوقالعاده خودروسازان، ثبات نسبی نرخ ارز و افزایش تولید و تحویل خودروها می تواند زمینه ساز کاهش قیمت خودرو در بازار شود.
او گفت:احتمال افت تدریجی قیمت برخی خودروهای داخلی وجود دارد اما تا زمانی که اختلاف قیمت کارخانه و بازار در برخی مدلها بسیار بالا باشد، زمینه سفتهبازی و بازگشت نوسان قیمتی همچنان باقی خواهد ماند. در برخی خودروها هنوز فاصله قیمت کارخانه و بازار به بیش از ۱۰۰ درصد میرسد.
گفتنی است در حال حاضر بازار خودروهای داخلی در وضعیت رکود همراه با فشار نزولی قیمت قرار دارد. عرضههای گسترده اخیر توسط ایرانخودرو و سایپا باعث شده روند افزایشی قیمتها متوقف شود و در برخی مدلها شاهد افت قیمت باشیم. اگر این سیاست عرضه ادامه پیدا کند، احتمال کاهش بیشتر قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی در کوتاهمدت وجود دارد؛ اما پایداری این روند همچنان به نرخ ارز، سیاستهای قیمتگذاری و میزان تولید خودروسازان وابسته است.
|
نام خودرو |
قیمت بازار (تومان) |
قیمت کارخانه (تومان) |
|
سورن پلاس (XU7P) |
1,642,000,000 |
1,202,500,000 |
|
دنا پلاس MT6 |
2,140,000,000 |
1,453,200,000 |
|
دنا پلاس اتوماتیک |
2,640,000,000 |
1,815,000,000 |
|
پژو 207 موتور TU3 |
1,670,000,000 |
1,123,300,000 |
|
پژو 207 دندهای پانوراما |
2,125,000,000 |
1,289,700,000 |
|
پژو 207 اتوماتیک پانوراما |
2,690,000,000 |
1,515,100,000 |
|
تارا دستی V1 |
1,979,000,000 |
1,447,500,000 |
|
تارا اتوماتیک V4 |
2,480,000,000 |
1,770,100,000 |
|
ریرا |
3,390,000,000 |
2,131,900,000 |
|
سهند S |
1,499,000,000 |
838,588,000 |
|
اطلس G |
1,545,000,000 |
889,288,000 |
|
کوییک GX |
1,306,000,000 |
829,400,000 |
|
شاهین GL |
1,985,000,000 |
1,119,300,000 |
|
شاهین اتوماتیک G |
2,430,000,000 |
1,267,600,000 |
|
شاهین اتوماتیک پلاس |
2,635,000,000 |
1,561,100,000 |
در کشتی نشسته ایم که افزایش قیمت و تولید اندک غرقش میکند
چه با قرعه کشی چه بی قرعه گشی ، اصلا بگویید اقساط، کی پول داره خودرو بخره .
پیش خودتان چی فکر کردید ؟
این دیگی است که باید سر سگ داخلش بجوشد همین و بس
فرغون 30سال پیش را هنوز با پیش فروش دارند به بازار عرضه می کنند
اشباع با واردات دهها ملیونی صورت میگیرد