استاندار سیستان‌وبلوچستان با بیان اینکه در گذشته سالانه تنها پنج کیلومتر بزرگراه در استان ساخته می‌شده گفت: در سال ۱۴۰۴ در شرایط جنگ و محدودیت‌های مالی، ۴۵ کیلومتر بزرگراه تنها در مسیر زاهدان – خاش با اعتبار ۲ هزار و ۳۱۰ میلیارد تومان به بهره‌برداری رسید که این رقم چندین برابر متوسط سالانه ساخت بزرگراه در استان است.

باشگاه خبرنگاران جوان  - منصور بیجار  در حاشیه بهره‌برداری از ۴۵ کیلومتر بزرگراه در مسیر زاهدان - خاش اظهار کرد: اجرای پروژه‌های عمرانی سیستان و بلوچستان در شرایط سخت اقتصادی و همزمان با فشارهای ناشی از جنگ اقتصادی بدون توقف ادامه یافته و کارگاه‌های عمرانی استان همچنان فعال هستند.

وی با اشاره به اهمیت توسعه شبکه بزرگراهی در سیستان و بلوچستان افزود: این استان از جمله استان‌هایی است که موضوع راه‌ها و توسعه شبکه جاده‌ای آن همواره از اولویت‌های مردم و مسئولان بوده که با توجه به وسعت بسیار زیاد آن و ظرفیت‌های مهم مرزی و ساحلی، تقویت زیرساخت‌های حمل‌ونقل جاده‌ای یک ضرورت به شمار می‌رود.

استاندار سیستان‌وبلوچستان بیان کرد: در سال‌های گذشته روند توسعه بزرگراه‌ها در این استان نسبت به متوسط کشور کمتر بوده و در برخی سال‌ها پیشرفت آن کند گزارش شده، اما در برنامه‌ریزی‌های جدید تلاش شده این روند با سرعت بیشتری ادامه یابد.

وی ادامه داد: در چارچوب برنامه‌های جدید توسعه‌ای، هدف‌گذاری شده در یک دوره کوتاه‌مدت حدود ۳۰۰ کیلومتر از مسیرهای بزرگراهی سیستان و بلوچستان تکمیل و به بهره‌برداری برسد که می‌تواند نقش مهمی در بهبود حمل‌ونقل، افزایش ایمنی جاده‌ها و تسهیل دسترسی مناطق مختلف استان داشته باشد.

بیجار با اشاره به اهمیت تکمیل کریدورهای حمل‌ونقل در سیستان و بلوچستان گفت: تکمیل کریدورهای اصلی از جمله مسیر شمال به جنوب که ارتباط این خطه را با سایر مناطق کشور تقویت می‌کند و همچنین مسیرهای شرق به غرب برای بهبود دسترسی مناطق مختلف استان و استان‌های همجوار در دستور کار قرار دارد.

وی توسعه کریدور ساحلی را از دیگر اولویت‌ها دانست و افزود: دسترسی استان به سواحل دریای عمان و ظرفیت‌های مهم اقتصادی در این بخش، به‌ویژه در سواحل مکران، اهمیت توسعه مسیرهای ارتباطی را دوچندان کرده است.

استاندار سیستان و بلوچستان تصریح کرد: اتصال بندر شهید بهشتی چابهار به شبکه اصلی جاده‌ای کشور و همچنین تقویت ارتباط با مرزهای شرقی به‌ویژه مرز پاکستان، از جمله اهداف طرح‌های بزرگراهی استان است که می‌تواند زمینه توسعه تجارت، ترانزیت و فعالیت‌های اقتصادی را فراهم کند.

وی با اشاره به نقش وحدت و هم‌افزایی در پیشبرد برنامه‌های توسعه‌ای گفت: در دوران جنگ، دستگاه‌های اجرایی با هماهنگی کامل در حال خدمت‌رسانی هستند و همراهی مردم و انسجام میان ارکان مختلف حاکمیت زمینه‌ساز تداوم فعالیت‌ها و پیشبرد برنامه‌های توسعه‌ای در استان شده است.

بیجار خاطرنشان کرد: توسعه شبکه بزرگراهی در سیستان و بلوچستان علاوه بر نقش مهم در رشد اقتصادی و تسهیل جابه‌جایی کالا و مسافر، تأثیر قابل‌توجهی در کاهش تصادفات و تلفات جاده‌ای و ارتقای ایمنی سفرها خواهد داشت.

وی یادآور شد: سند توسعه و نقشه راه ۲.۵ ساله سیستان و بلوچستان با تمرکز بر بخش‌های اقتصادی و عمرانی تدوین و تصویب شده و اجرای پروژه‌های بزرگراهی بخشی از این برنامه هدفمند برای ارتقای زیرساخت‌های استان است.

از اتصال ۷۰ کیلومتر بزرگراه تا پیگیری برای تابستانی بدون تنش آبی در خاش

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار سیستان و بلوچستان با بیان آنکه مسایل حوزه آب و جاده از مهم ترین مطالبات مردم بوده، اظهار داشت: ۷۰ کیلومتر از محور زاهدان به خاش به شبکه بزرگراهی متصل شده و مشکلات حوزه آب شهرستان خاش نیز با جدیت در حال پیگیری است.

عطالله اکبری نیز اظهار داشت: بخش زیادی از هدف گذاری های استاندار به سرانجام رسیده که از مهم ترین آن می توان به شتاب کم سابقه در حوزه پروژه‌های عمرانی اشاره کرد که دغدغه‌های مهمی از مشکلات مردم را برطرف ساخته است.

وی با بیان اینکه مطالبات دیرینه مردم خاش در حوزه آب با جدیت در دست پیگیری است،گفت: رایزنی های ویژه در دست انجام است تا در تابستان آینده مردم خاش با کمترین تنش آبی روبرو شوند.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار سیستان و بلوچستان، این استان را کارگاهی عمرانی و زیرساختی دانست و افزود: در ۲هفته اخیر تنش های آبی شماری از شهرهای استان برطرف شده و شبکه بزرگراهی استان نیز در حال گسترش است

وی با قدردانی از همدلی ویژه مردم، اظهار کرد: همدلی، انسجام و توسعه حمایت ها از پیمانکاران پرتلاش از مهم ترین ضرورت هاست که برای شتاب‌بخشی به تکمیل پروژه‌ها و بهره‌مندی مردم، باید از سوی مردم عزیز و فهیم صورت پذیرد.

استانداری سیستان و بلوچستان 

اخبار پیشنهادی
تبادل نظر
آدرس ایمیل خود را با فرمت مناسب وارد نمایید.
captcha