رئیس دفتر حقوقی پلیس راهور تهران بزرگ در مورد قوانین راهنمایی و رانندگی که موتورسیکلت سواران باید رعایت کنند توضیحاتی ارائه کرد.
باشگاه خبرنگاران جوان - سرهنگ سجاد خسروی، رئیس دفتر حقوقی پلیس راهور تهران بزرگ در برنامه شهر امن در خصوص قوانین راهنمایی و رانندگی که موتورسیکلت سواران باید رعایت کنند نکاتی بیان کرد.
یعنی تو خیابون از هر راه میلی متری که باز شد میتونن رد بشن . میشه بفردر قانون تفاوت موتور سیکلت و خودرو چیه. فقط مونده تو خیابون از روی سر ماشینها رد بشن
همه قانون وهمه قانونهایی که میگذاریدفقط وفقط برای بدبخت بیچاره است پلیسهاخودشون پلاک ماشین شخصی خودشون رو درمیارن همه جا میرن ماشین پلیس که نگوباگردون وبی گردون اگرجرآت داری بگوچرا'
اها موتور از خط ویژه نره درست ایا فقط مردم عادی باید قانون رو رعایت کنند مسئولین نباید رعایت کنند . پلیس بخاطر یه لامپ خطر ادمو ۳۰۰ تومان جریمه میکنه بعد من بالای ۱۰ تا ماشین راهنمایی دیدم چراغ خطر نداره . ماشین راهنمایی دیدم خیابون یه طرفه رو خلاف میره این قانونا فقط برای بدبخت بیچاره هاست
شما دلاوران قانون گذاشتین هر کی از پشت بزنه ۱۵۰ تومن همون اول افسر اومد جریمش کنه به علت عدم رعایت فاصله طولی. یکی نیست به شما بگه تو کدوم خیابون تهران میشه فاصله طولی را رعایت کرد. شما مسئولین در شهری متفاوت زندگی و قانون می گذارین فکر کنم. در ثانی اگه قراره جریمه این شکلی باشه پس تعریف تصادف چیه؟؟؟
اینها همه اش شعار و هارت وپورت پوچه....الان در کشور ما موتور سواری دانشگاه هنجارشکنی وبی قانونی وبی تربیتی شده و فارغ التحصیلانش در تمام آشوبها و اغتشاشات خوب درس پس داده اند ...یک راننده منظم وهمراه خانواده در داخل شهر فقط بخاطر نبستن کمربند متوقف و در نزد خانواده به بدترین وجه جریمه میشود ولی در همانجا موتوری ها جلو چشم یک گردان پلیس چراغ قرمز را رد میکنند و خلاف جهت میروند وتک چرخ میزنند و........
اکثر موتورسیکلت سواران توخیابون هاو بزرگراه ها حکومت می کنند. بخاطر اینکه قانون به نفع آنهاست.با بوق زدن ها امر و نهی به اتومبیل ها میکنند و در صورت گوش ندادن به خواسته بلا حق و غیر قانونی آنها تهدید و ناسزا می شنویم..
اون گوشی موقع رانندگی بزار کنار فاصله از سمت چپ رعایت کن تا موتوری بدون دردسر رد بشه بعضاً حقتونه موتوری میبینم میزنه چراغ و آینه بغلتونو میترکونه چرا چون حواست نیست