شاعری در گفتگو با خبرنگار اجتماعی باشگاه خبرنگاران گفت: با توجه به اینکه خودروها مهم ترین منبع آلاینده کردن شهرها از جمله تهران هستند و چند سالیست که آلودگی هوا به یک چالش تبدیل شده است مصوبه مجلس کاملاً یک کار غیر کارشناسی است چرا که خودرو با گذشت 5 سال و یا 3 سال دیگر بعضی از قطعاتش فرسوده می شود علاوه بر این که خودروهایی که نیاز به تعویض کاتالیست و کنیستر دارند با طولانی شدن مدت تمدید معاینه فنی آلودگی شان دو چندان می شود.

شاعری با اشاره به این که معاینه فنی 20 درصد از آلایندگی خودروها را کاهش می دهد اظهار داشت: اگر چه در این پیشنهاد اظهار نظری از محیط زیست صورت نگرفته اما ما پیشنهادات خودمان را به کمیسیون های تخصصی ارائه دادیم و در حال پیگیری هستیم امیدواریم مصوبه به قبل از سال 89 برگردد، چرا که معاینه فنی برای خودروهای نو 2 سال است و در سنوات بعد برای تمدید باید سالانه به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند تا بتوان آلایندگی خودروها را کنترل کرد./