در اهواز وسط شهر کارخانه فولاد و کارخانه کربن و نفت و گاز کارون هم اطراف شهر هست که آلودگی فراوانی ایجاد میکنند فولاد و شرکت نفت و کارخانه کربن و اینقدر صنعت آیا مسولیت اجتماعی در خرید اتوبوسهای برقی و پایه گاز سوز برای این کلانشهر ،ندارند
شهردار و مسولان تهران پایتخت عزیز کشورمان هم نباید این اشتباه را تکرار کنند و همه صنایع را به پنجاه یا صد کیلومتری شهرها ببرند و همه شهرداران سراسر کشور هم بفکر نیروگاههای پاک و خودروهای پاک گام بردارند
بفکر ساخت شهرهای مانا و پایدار و جاودان و ماندگار نیروگاهی خورشیدی و انرژی
پاک و برق پاک در اطراف شهر و یا داخل شهر باشید #برق _پاک #انرژی_ پاک #شهر پاک
بجای کارخانجات دودزا و آلوده کننده هوای شهر و سلامت مردم میتوان چند هزار مگاوات نیروگاه پاک خورشیدی برای شهر تهران با کمک بخشهای دولتی و خصوصی و شهرداران و شهروندان ساخت و تهران را به شهر پاکی در جهان تبدیل کرد ضمن اینکه با ساخت این نیروگاه در آمد سرشاری علاوه بر سلامت نصیب همه خواهد شد
این کارخانه آسفالت آنجا هست و آلایندگی دارد می خواهند با دستگاههای جدید با بهره وری و آلایندگی کمتر جایگزین کنند بعد هم آسفالت را باید داغ به محل مصرف رساند اگر فاصله زیاد باشد با این ترافیک تهران تا رسیدن به مقصد سرد میشود و چسبندگی ندارد
ناشناس
۱۳:۰۶ ۰۶ بهمن ۱۴۰۱
وقتی آسفالت بی کیفیت تولید میکنید بدون قیر با مازوت بدون زیر سازی لکه گیری میکنید تو دل شهرم کارخونه بسازی فایده نداره ضمنا اگه به جهت بی عرضه بودن شماها تمام شهر خاکی بشه بهتر ازاینکه که جان انسانها به خطر بیفته
خوب این اتوبوس های برقی و خودروها به جاده آسفالته نیاز دارند و هرچه فاصله محل حمل مصالح تا محل مصرف دورتر باشد هزینه حمل بیشتر و قیمت تمام شده کیلومتر راه و جاده هم بیشتر می شود این هزینه از جیب مردم پرداخت خواهد شد بعلاوه غیر سرد شده چسبندگی ندارد
ناشناس
۱۳:۰۱ ۰۶ بهمن ۱۴۰۱
آقای زاکانی لطفا به فکر آموزشگران مناطق ۲۲ گانه سازمان مدیریت پسماند شهرداری تهران که حدود ۳۰۰ نفر هستند، باشید
حداقل یک شرکت واحد براشون قرار دهید این قشر تحصیل کرده، زحمت کش و با تجربیات بالای ۱۰ سال همیشه حداقل حقوق را گرفته اند و در پرداخت به موقع حقوق و بیمه نداشته اند.
شعاع ۱۲۰ کیلومتر برای ساخت یک کارخانه آسفالت شهری بنظر اتلاف سرمایه است کارخانه آسفالت نهایتا باید در شعاع پنجاه کیلومتری شهرها باشند تا هزینه های اضافی و حمل و نقل با خودروهای دود زای سنگین که خود آلودگیهای بیشتری دارند لغو شود
علاوه بر کارخانه آسفالت شهرداریها باید صاحب کارخانجات تولید خودرو برقی و کارخانجات صفحه خورشیدی و تولید برق پاک باشند
شهرداریها باید خودکفا شوند و نه وابسته
نه شهرداری نه هیچ نهاد دیگه ای نباید وارد کار اقتصادی بشه. بلکه باید تسهیل گر فعالیت اقتصادی بخش خصوصی (نه خودشون و فک فامیلشون) باشن
ناشناس
۱۲:۳۶ ۰۶ بهمن ۱۴۰۱
خودروسازان با ترفند قطع کردن سایت موقع ثبت نام بدنبال قطره چکانی و گران فروختن خودرو هستند و لعنت بر شما که یکی تون مرد نیست بزنه تو دهان مفسدان و مافیای خودروسازی. مردم از دست شما به آخر رسیدن تا کی قراره ظلم کنین به مردم
شهردار و مسولان تهران پایتخت عزیز کشورمان هم نباید این اشتباه را تکرار کنند و همه صنایع را به پنجاه یا صد کیلومتری شهرها ببرند و همه شهرداران سراسر کشور هم بفکر نیروگاههای پاک و خودروهای پاک گام بردارند
پاک و برق پاک در اطراف شهر و یا داخل شهر باشید #برق _پاک #انرژی_ پاک #شهر پاک
حداقل یک شرکت واحد براشون قرار دهید این قشر تحصیل کرده، زحمت کش و با تجربیات بالای ۱۰ سال همیشه حداقل حقوق را گرفته اند و در پرداخت به موقع حقوق و بیمه نداشته اند.
لطفا حمایت کنید
راهکار حفاظت جان همه شهروندان تهرانی توسعه شهر بصورت افقی و به اطراف شهر است
شهرداریها باید خودکفا شوند و نه وابسته