اره راه چاره حاشیه بازاره دوباره ماشین قیمتش تو کارخونه میره برسه حاشیه بازار حاشیه بازار بدو بدو میره بالا دوباره قیمت کارخونه میکشن بالا تا به حاشیه برسه دوباره حاشیه بدو بدو میره بالاتر همین طور ادامه میدن تا دیگه مشتری نمونه همه میشن دلال و دلالها به هم میفروشن می برن بالا چون کارخونه هم میبره بالا
آره دیگه. صنعت خودرو شده بورسی . که چند نفر خودرو دار به هم دیگه خودرو میفروشن
محسن نصیروند
۰۱:۲۸ ۰۹ آذر ۱۳۹۸
سلام.قیمت خودرو دلال گونه هست و باید به یک پنجم کاهش یابد تا عادلانه شود،قیمت واقعی پراید تیبا ساینا زیر ده میلیون تومان بوده و قیمت پژو پرشیا ال نود و...زیر بیست میلیون تومان هست.تنها راه نخریدن خودروی صفر به مدت یکسال توسط مردم و واردات خودروهای کم مصرف و زیر شش لیتر در100کیلومتر،ایمن و پرقدرت خارجی هست تا انحصار بازار شکسته شود..با تشکر
واقعا روی قیمت ها نظارت هست !!!
چه نظارتی آخه که یهو 5 میلیون میره روش و میگه با نظارت اومده پایین ... چقدر؟؟ 100 الی 150 هزار تومان
ممنون که با نظرات بعد از میلویونی گرون شدن تک هزار تک هزار کاهش میخوره تا دوباره میلویونی بره بالا
قیمت خودرو خیلی راحت قابل کنترله،
فقط کافیه شرطی به قوانین ثبت نام اضافه بشه،
اجازه ی فروش تا سه۳ سال به خودروهای ثبت نامی داده نشه.
فقط در این صورت هست که مصرف کننده واقعی ثبت نام میکنه.
سه سال؟ اومدیم و یکی مشکل مالی پیدا کرد خواست ماشینشو بفروشه
ناشناس
۲۰:۴۱ ۳۰ آذر ۱۳۹۸
احسنت
علی
۰۹:۰۳ ۰۵ اسفند ۱۳۹۸
وقتی تعویض پلاک انجام نشه و با مشکل تصادف رو برو شد و خواست مالک راببرد دیگر این شرایط پیش نمی آید .
اگر مشکل مالی پیش اومد ماشین را ببرند نمایندگی و شرایط اعلام بشه و تا چند وقت حق خرید و ثبت نام نداشته باشه به همین راحتی .
اگر بعد از تحویل قصد فروش داشت دولت 50 درصد سود یا درآمد را مالیات بگیرد . خریدار واقعی با این شرایط مشکلی ندارد چون برای مصرف است
پس نگران نباشید خودرو حتما گران میشود
نمی دونم چرا کشور داره با روش سریال شب هاب برره اداره میشه.
چه نظارتی آخه که یهو 5 میلیون میره روش و میگه با نظارت اومده پایین ... چقدر؟؟ 100 الی 150 هزار تومان
ممنون که با نظرات بعد از میلویونی گرون شدن تک هزار تک هزار کاهش میخوره تا دوباره میلویونی بره بالا
اللهم صل علی محمد و آل محمد
فقط کافیه شرطی به قوانین ثبت نام اضافه بشه،
اجازه ی فروش تا سه۳ سال به خودروهای ثبت نامی داده نشه.
فقط در این صورت هست که مصرف کننده واقعی ثبت نام میکنه.
اگر مشکل مالی پیش اومد ماشین را ببرند نمایندگی و شرایط اعلام بشه و تا چند وقت حق خرید و ثبت نام نداشته باشه به همین راحتی .
اگر بعد از تحویل قصد فروش داشت دولت 50 درصد سود یا درآمد را مالیات بگیرد . خریدار واقعی با این شرایط مشکلی ندارد چون برای مصرف است