وزارت راه باید همه نقاط سانحه خیز جاده ها را اصلاح و ترمیم کند.وپلیس راه از شماره گذاری خودرو های بی کیفیت ممانعت کند. خیرین عزیز هم می توانند در این ضمینه اقدام کنند.رانندگان عزیز هم باید فرهنگ رانندگی سالم را در خود ایجاد کنند.تا آمار تصادفات پایین بیاید.
قوانین رانندگی ما در جاده های برون شهری بازدارنده نیست.
درضمن تعداد نیروهای پلیس راه بیشتر شود.
تعداد دوربینهای ثبت تخلف آشکار و مخفی بسیار زیادتر شود با جرایم گران تر و قابلیت توقیف ماشین و نمره منفی به راننده خودرو نه مالک!
حداکثر سرعت تردد در جاده ها کاهش یابد.
سرعت زیاد و عدم رعایت حق تقدم علت اصلی مرگ و میر جاده های ایران است.
تعداد کشته های جاده ای ما از تعداد کشته های دوران جنگ بسیار بیشتر است
بروید در آلمان ببینید مدرن ترین ماشینها با بالاترین سرعت را میسازند ولی تحقیق کنید که آیا یک شهروند میتواند با سرعت 120 کیلومتر بر ساعت رانندگی کند؟؟؟ اجازه دارند؟؟؟
من همیشه با ماشین شخصی تو همین جاده هایی که فرمودید رانندگی می کنم .چند مشکل مردم ما دارند .فکر میکنند رانندگی مسابقه است . در مواقع دستپاچگی به جای کم کردن سرعت و توقف سعی میکنند با زیاد کردن سرعت رد کنند .خط ممتد را وقتی پلیس نباشد نمی بینند !
وقتی یک مسوول در استان در حال انجام ماموریت هست باید دو دستگاه خودروی راهنمایی آنها را اسکورت و در موقع گذر از تقاطع یکی از خودروها مسیر را جهت عبور آزاد نماید که این مهم رعایت نشده است.
درضمن تعداد نیروهای پلیس راه بیشتر شود.
تعداد دوربینهای ثبت تخلف آشکار و مخفی بسیار زیادتر شود با جرایم گران تر و قابلیت توقیف ماشین و نمره منفی به راننده خودرو نه مالک!
حداکثر سرعت تردد در جاده ها کاهش یابد.
سرعت زیاد و عدم رعایت حق تقدم علت اصلی مرگ و میر جاده های ایران است.
تعداد کشته های جاده ای ما از تعداد کشته های دوران جنگ بسیار بیشتر است
بروید در آلمان ببینید مدرن ترین ماشینها با بالاترین سرعت را میسازند ولی تحقیق کنید که آیا یک شهروند میتواند با سرعت 120 کیلومتر بر ساعت رانندگی کند؟؟؟ اجازه دارند؟؟؟
حوادث هوایی هم رحمان دادمان وزیر راه و ترابری را از ما گرفت
روحشان شاد